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　　现在，我国电动车保有量很高，能够说是一个电动车大国，因而不管是城镇仍是村庄，都能见到电动车的身影。可是，电动车也会存在许多的问题，比方电池和轮胎便是会常常损坏的部件，需求频频替换，所以有的车主就会问，电动车究竟是选钢丝胎仍是真空胎好？向阳仍是正新好？电池是选石墨烯电池仍是锂电池？超威和天能哪个更好？那下面侃侃就来回答这些疑问。

　　首先是轮胎，由于轮胎是电动车仅有与地上触摸的当地，而电动车又是遍及在全国各地，路况不同对轮胎也有着较大的检测，扎胎、爆胎很常见。那下面就说说车主们比较关心的钢丝胎和真空胎的差异，以及合适的电动车。

　　一般的钢丝胎便是我们认知里的轮胎容貌，最大的特色便是有内外胎，其次便是在外胎有钢丝束带层，不易穿刺，负荷才能更强，所以钢丝胎愈加合适于电动三轮车。别的，钢丝胎由于有内胎的存在，所以在扎胎之后是会马上灰心的，不过能够屡次补胎。

　　真空胎是现在电动两轮车上最常见的装备，最大的特色便是没有内胎，它的作业原理是依托表层橡胶，在充气之后外表张力增大，然后在内外表构成必定压力，长处便是扎胎后不会像钢丝胎那样马上灰心，还能够持续行进一段时间。不过，真空胎是不能屡次补胎的，扎胎了就要换新的。

　　由此可见，真空胎和钢丝胎都有各自的长处，因而现在市面上有些电动车轮胎也是将二者融合在了一同，也便是钢丝真空胎。

　　除了轮胎之外，电动车的电池也是修补频率较高的部件，因而下面我就说说近些年比较受欢迎的两类电池，石墨烯电池和锂电池，这二者之间的差异。

　　石墨烯电池，一听这姓名就充满了“骗子”气味，实际上也是一半真一半假吧！真的方面是电池的前进，表现在内部铅板密度的前进，让电池有了更强的储电才能，因而石墨烯电池会比一般铅酸电池重上一些。假的方面便是石墨烯这种资料了，间隔石墨烯研究出来正好十年了，这期间打着石墨烯的幌子哄人的不在少数，但石墨烯电池算是比较良知的一类，尽管功能前进和石墨烯没很大联系，但究竟是实打实有前进，仍是能够的。

　　石墨烯电池的寿数长，续航才能也比一般铅酸电池高，现在一般都应用在电动摩托车上。当然了，一些电动自行车也能够换石墨烯电池，便是价格稍高了一些。

　　锂电池和铅酸电池是不同的品种，在新国标出台之后开端盛行。这种电池全身都是长处，比方，锂电池分量比铅酸电池轻，寿数是一般铅酸电池的三四倍，续航也是远超铅酸电池。因而锂电池现在大都应用在电动自行车上，而且仍是智能锂电车，价格那是一家比一家高，四五千举目皆是。

　　所以说，换锂电池是适当能够，可是要有足够预算的。而且还要具有必定的心理准备，究竟锂电池内部结构和铅酸电池不同，假如出现意外、充电不妥或运用残次锂电池，就有必定的危险。

　　向阳和正新都是大牌轮胎，在国际上都能排得上名号，所以就不必太忧虑质量问题。据修车师傅反映，向阳轮胎的橡胶偏硬，愈加合适乡村的泥泞路面，而正新轮胎偏软，更合适城市陡峭路面。再者便是价格，正新轮胎能比向阳轮胎高那么一点吧！

　　其实，在许多城镇区域，这两种轮胎都不受欢迎，由于是大牌，所以正规轮胎价格不会低于百元，假如价格过低的那九成便是造假的轮胎。所以城镇或乡村修补铺许多都是选用小品牌轮胎，这也是能够了解的。

　　超威和天能算是铅酸电池中较大的两个品牌，能够说只需有电动车的当地就有这俩品牌，而要说它们之间的差异，那还真不大。卖电动车的或许修补电动车的，有的喜爱超威，有的喜爱天能，反正是好坏参半，车主在挑选的时分也没必要纠结。

　　以上便是电动车轮胎和电池的替换知识，尽管我说了那么多，但实际情况是多变了，有时分换什么轮胎，换什么品牌的轮胎，都不是车主能决议的，而是要看修车的有什么。